JSDB-16型双速多用绞车的拆卸过程与润滑选择

    据了解JSDB-16型双速多用绞车在煤矿井下使用的一亮大点便是可以分解便于搬迁，所以正确的拆卸是很重要的，还有重要的一点便是绞车的润滑工作，具体内容我们接着往下看！

    JSDB-16型双速多用绞车的拆卸过程与润滑选择：

    JSDB-16型双速多用绞车的拆卸次序与装配相反，绞车应先拆成部件，然后将各部件拆卸，拆卸时应先拆下防护罩上体，再将卷筒装置、电机与底座的联接螺栓松开，并将该两部分拆掉，然后再将减速箱从底座上拆掉。   

    减速箱的拆卸是先将上箱体上的调速装置部分零件、油针等拆下，再将上箱体拆下，然后把齿轮轴、滑移轴、轴（花键轴）、过桥轴各组件拆下，把所有零件拆除。

    拆卸绞车各部件时，应注意各部位的调整垫片的数量和厚度，以便再重新装配各部件+时，保证绞车原有的装配精度，特别注意锥齿轮幅的调整垫片不得任意增减。

    JSDB-16型双速多用绞车在拆卸过程中，严禁用锤硬打硬砸，必须小心进行，不得损坏零件碰伤零件表面。

    JSDB-16型双速多用绞车的润滑选择：

    JSDB-16型双速多用绞车的润滑不仅关系着绞车的正常工作，而且直接影响着绞车的寿命，因此必须及时地更换润滑油。润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。

    闭式齿轮传动润滑油采用250号负荷工业齿轮油。减速箱内高油面不超过大锥齿轮直径的三分之一，低不低于大锥齿轮齿宽方向的三分之一。   

    闭式传动箱内的滚动轴承均为溅油润滑。

    开式齿轮传动及滚动轴承均采用钙钠基脂润滑脂（SY1403—77），各滚动轴承内的润滑脂加入量不得超过容量的三分之二，每隔3-6个月应加油或更换一次。

    对于新的或大修后的绞车，在运转半月后必须更换减速箱内的润滑油并进行清洗，以除去传动零件磨落的金属细屑。

    减速箱剖分面及各密封面，密封后均不许漏油，在各密封面涂密封胶。

    绞车如长时间搁置不用，必须选择干燥的地方存放，以防电器受潮，绞车的裸露部分+应涂以保护油，各摩擦部分涂以润滑油。

    上述便是JSDB-16型双速多用绞车的拆卸过程与润滑选择的内容啦，JSDB-16型双速多用绞车操作简单，整体结构呈长条状，特别适合煤矿狭小的作业空间！