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双速多用绞车可用于煤矿井下采煤工作面综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作,也可用于煤矿井下采掘工作面井底车场、上山、下山、煤矿地面等处的矿车调度,物料运输等工作,还可用于回采工作面的回柱放顶。该绞车具有快速和慢速两档速度,可根据现场的...
双速多用绞车产品特征
双速多用绞车可用于煤矿井下采煤工作面综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作,也可用于煤 矿井下采掘工作面井底车场、上山、下山、煤矿地面等处的矿车调度,物料运输等工作,还可用于回采工作面的回柱放顶。该绞车具有快速和慢速两档速度,可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。慢速时的工作制为:低速重载非连续型。
双速多用绞车结构特点
双速多用绞车对称布置,呈长条形,便于搬移和固定。绞车宽度和高度尺寸较小,适于井下空间窄小的条件下工作。结构简单、紧凑,上下箱体为剖分式、装配、维修均很方便,采用常规机械传动,安全可靠,操作简单,只要配合制动手把,调整手把,启闭控制按钮开关即可方便使用。
双速多用绞车润滑与密封
机器的润滑直接影响着工作质量和机器寿命,必须及时补充和更换润滑油。润滑油的油质必须符合要求,不得混入灰尘、污物、铁屑、水等杂质。
闭式齿轮传动润滑采用工业齿轮油250号(SY1172-77S)减速箱内高油面不超过大锥齿轮直径的三分之 一,低不低于大锥齿轮齿宽方向的三分之一。闭式传动箱内的滚动轴承,均为溅油润滑。
开式齿轮传动及滚动轴承均采用钙钠基脂润滑脂(SYL403-77)润滑,各滚动轴承内加入的润滑脂量不得超过容量的三分之 二,每隔3-6个月应加油或更换一次。 对于新的或大修后的绞车,在运转半月后,必须更换减速箱内的润滑油并进行清洗,以除去传动零件磨落的金属细屑。
减速箱剖分面及各密封面,均涂密封胶或水玻璃,密封后不许漏油。
双速多用绞车制动系统
该绞车在电机出轴安装了一套电力液压制动器,在减速器低速轴出轴安装了手动制动装置,制动装置系统操作灵活。