双速多用绞车的操作装置

等了许久的大雪终于来啦，下场大雪可以净化净化空气。雪是最能代表冬天的意义。山东中煤双速多用绞车由电动机通过带制动轮的联轴器、减速箱、一级开式齿轮传动带动卷筒转动，双速多用绞车内部各传动部位均采用滚动轴承支承，底座由型钢焊接而成。
减速箱是双速多用绞车的传动心脏，共有两种速度，图示为慢速传动位置，其快速传动位置是通过调速手把滑动滑移齿轮使其与内齿圈啮合，便实现快速传动。
绞车的制动系统分为两部分：工作制动部分和安全制动部分。其中工作制动为电控，其控制电路与工作电机的控制电路形成互锁，在电动机的启动和关闭时作出松开与抱紧的动作；安全制动部分为手动，在工作制动失灵时，手动操作一轴制动装置，增加刹车带与一轴制动轮之间的摩擦力，使卷筒制动。

在我国工业自动化速度在逐渐提高，节约型社会的提出，要求工业发展必须需要绿色、环保、节能，输送带和输送设备作为工业产业的重要组成部分，更是要做好带头作用。 
在全球都在节能环保的时候，伴随着国外对新型环保绿色材质的开发利用以及节能环保想法的不断提高，双速多用绞车设备业界以后将朝着安全、环保、节能的趋势发展，新型材质在双速多用绞车行业中占得比重将越来越高，在更多的领域将取代传统的双速多用绞车，市场的需求不断增大。 

审时度势、抓住机遇、看清市场、把握方向，狠抓双速多用绞车产品的质量，勇于创新产品，提高生产技术，长期致力于打造优质的流水线、双速多用绞车等产品。有改革才有发展、随着中国改革开放的不断深化，落后的生产模式必将被淘汰。